Oppdraget
E4 Förbifart Stockholm er en ny motorvei som skal binde sammen de nordlige og sørlige delene av Stockholms len og avlaste Essingeleden og indre by. Trafikkstart er beregnet til 2030. 18 kilometer av den 21 kilometer lange strekningen går i tunnel for å ivareta viktige natur- og kulturverdier, samt for å påvirke by- og landskapskarakteren minst mulig.
Løsningen
Både Norconsult i Sverige og Norge er underrådgivere til AF Gruppen i tunnelbyggingen på Lovön. Det svenske teamet jobber med prosjektering av blant annet konstruksjoner og tekniske bygg og er en generell konsulentstøtte når det gjelder for eksempel klimaberegninger. Norconsults norske virksomhet prosjekterer tak i sprøytebetong og veggelementer i tunnelene samt bistår i erfaringsoverføring til Norconsult i Sverige.
Resultatet
AF Gruppen skrev kontrakt med Trafikverket i april 2020 og arbeider for øyeblikket i 2021, på både nordre og sørlige Lovön og driver tunnel i begge retninger. Prosjekterte løsninger for vegger og tak er optimaliserte for materialbruk, pris og CO2-utslipp innenfor kravene satt av Trafikverket.
Python-programmering av analysemodeller er benyttet for optimalisering av boltemønster og øvrig geometri. Parametriserte analysemodeller har også gjort det mulig å kontrollere en rekke ulike konstruksjoner og tunneltverrsnitt på kort tid. I tillegg er Python benyttet for post-prosessering av store mengder data ved f. eks utmattingsberegninger.
Elementplan prosjekteres i 3D med Dynamo for Revit og Python, der de to sammen gjør det mulig å finne optimalt antall standardelementer og færrest mulig tilpasningselementer. Sprengning, sprøytebetonghvelv og membran prosjekteres i 3D med parametriske modeller i Gemini Terrain
Jan Fredrik Rambech
Avdelingsleder Analyser og spesielle konstruksjoner, Divisjon Bygg&Konstruksjon
Jens Petter Henriksen
Avdelingsleder Tunneler og fjellanlegg
Kontakt oss
